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宣布造车这一年,小米没了3500亿,这是咋搞的?

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gaimy 发表于 2021-12-20 11:07:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
 
今年众多的厂商都开始造车了,特别是小米,雷军在发布会上高调的表示,押上自己人生中的全部信誉,自己亲自挂帅,All in 造车。
            
说真的,对于小米造车,网友们是喜闻乐见的,毕竟一直以性价比著称的小米,在造车肯定也会是同样的模式,那就是走性价比路线,所以很多人就非常期待小米推出“年青人的第一款车”,不过小米也表示了,要到2024年,小米汽车才量产。
            
            
            
不过我们仔细看看小米表示要造车的这一年,我们发现小米造车真的不像华为带火的赛力斯、极狐一样,沾上智能汽车就火,小米是反而没了3500亿元。
            
年初的时候,小米的市值超过了8000亿港元,所以在小米春季发布会上,雷军还很高兴,调侃了一下某位投资者。
            
但现在已经只剩下了4500亿港元(约合3600亿人民币)左右,距离年初的最高点的9000亿港元,市值蒸发约一半了,可说是3500亿元不见了,而雷军的身价差不多折半,而本来翻了一倍的小米股价,已经越来越接近当年17港元的发行价,即将回到原点。
            
            
            
为何别人说要造车,股价嗖嗖嗖的往上涨,而小米则一路下跌呢?其实这与小米要造车,并没有太多的关系。
            
今年众多互联网股其实都不表现不太好,比如阿里、腾讯、美团、京东、拼多多、贝壳们,都跌得很惨,下滑50%的比比皆是,所以小米下跌,也就不太例外了。
            
其实,小米目前的股价其实对应的还是小米当前的情况,虽然小米今年表现不错,手机销量甚至一度成为全球第二,且小米的目标是2024年成为全球第一,但未来怎么样,还很难说。
            
            
            
而造车需要大量的时间、金钱,且未必就能够成功,比如恒大汽车、FF的例子就摆在前面,所以投资都也是比较谨慎,所以小米今年在资本市场表现不够好。
            
但如果到了2024年,如果小米手机全球第一,汽车也量产交付了,那么雷军就真的扬眉吐气了。

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